鋼板卷管上屈服極限(σsu)：試件產生妥協(xié)而力初次降低前的較大地應力;

　　鋼板卷管下屈服極限(σsl)：當不計入原始瞬間效用時，妥協(xié)環(huán)節(jié)中的最少地應力。

　　屈服極限的計算方法為：

　　式中：Fs--試件拉申全過程中妥協(xié)力(穩(wěn)定)，N(哥白尼);

　　So--試件初始橫截面積，mm2。

　　鋼板卷管延展性基礎理論用于測算靜態(tài)數據構造，如庫房、房子、公路橋梁等是行得通的，但對健身運動預制構件如車轱轆等也不太可用，這時候大家通常選用塑性變形基礎理論。塑性變形基礎理論的科學研究追朔到1914年。1975年歐州設計方案聯(lián)合會制訂丁一個塑性變形設計標準，它關鍵用以靜荷載平面圖梁和遭受彎曲應力的框架剪力墻，其規(guī)定以下：針對多層建筑，還必須開展更細膩的測算。

　　塑性變形設計方法在載荷狀況下，一般是按抗剪強度不小于載荷再乘于抗剪強度的安全性能的方式開展抗剪強度的測算。鋼板卷管加工工藝生產制造，即把成盤的厚鋼板持續(xù)浸在融解有鋅的鍍槽中做成鋼板卷管;

　　細晶強化鋼板卷管熱浸法生產制造，但在出槽后，馬上把它加溫到500℃上下，使其轉化成鋅和鐵的鋁合金塑料薄膜。這類熱鍍鋅具備優(yōu)良的建筑涂料的密著性和電焊焊接性。